Asegura el titular de la SEST que hay avances favorables
Tras el análisis de la propuesta anunciada por el presidente Andrés Manuel López Obrador, el programa de regularización para vehículos “chocolates” podría iniciar en pocas semanas para todo Baja California.
Así lo afirmó Mario Escobedo, Secretario de Economía Sustentable y Turismo (SEST) al destacar que luego de la visita del Presidente de México se reactivaron las reuniones con funcionarios federales, para definir los detalles de este programa que de momento serán piloto y exclusivo para Baja California.
“Queremos resolverlo cuanto antes porque es un tema de seguridad, porque buscamos dar certeza al patrimonio de miles de familias de nuestro Estado, y también porque en muchos casos estas unidades se usan para delinquir, ya que es difícil su rastreo y eso abona a la impunidad”, dijo.
Mario Escobedo explicó que no se trata de un programa de importación, sino de regularización, con criterios previstos en la ley aduanera para artículos que ya están en territorio nacional, y que tendrían la condición de fronterizos.
“Serán vehículos fronterizos, con placas y tarjetas de circulación de frontera, y si alguien quiere llevar su auto al interior del país, tendrán que tramitar un permiso ante el Sistema de Administración Tributaria (SAT), para una importación temporal”, señaló.
También precisó que Baja California es la entidad en la que circulan más unidades de este tipo, estimándose un universo de 600 mil vehículos.
Comentó que no se trata de un programa recaudatorio, y de acuerdo con el compromiso del Presidente de México, los ingresos que van a generarse serán para educación, vivienda y salud en Baja California.
Reconoció que la propuesta original ha tenido algunas adecuaciones, sin alterar su esencia, y para ello se han retomado las reuniones con las secretarías federales de Economía, Hacienda y Crédito Público (SHCP) y de Seguridad Pública y Protección Ciudadana.
Reveló que la administración estatal está solicitando que el decreto incluya vehículos de terceros países con respecto al tratado con Estados Unidos y Canadá, porque se estima que un 25% de las unidades son de origen asiático o europeo.
“Pedimos que sean vehículos del 2012 y anteriores, no de lujo ni deportivos, de los que en breve estaremos elaborando una lista de marcas a las autoridades de la Secretaría de Economía”, dijo.
Afirmó que, llegado el momento, se promoverá de manera amplia este programa, para que se beneficien todos los interesados, pero también subrayó que el Estado será un estricto vigilante de que nadie circule con vehículos irregulares.
