La SCT deberá realizar un diseño universal con accesos y ajustes razonables
La Cámara de Diputados aprobó con 455 votos, establecer la obligación para que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en la planeación, formulación y conducción de las políticas y programas para el desarrollo de los caminos, puentes, servicios de autotransporte federal y sus servicios auxiliares, realice a través de un diseño universal con accesos y ajustes razonables para las personas con alguna discapacidad.
Así lo explicó la Diputada Federal Lizbeth Mata Lozano, indicando que propuesta del Partido Acción Nacional, busca armonizar la Ley de Caminos y Puentes, y Autotransporte Federal con la Ley para la inclusión de las personas con discapacidad, y así atender el mandato constitucional que establece que todas las autoridades tienen la obligación de promover, respetar, proteger y garantizar los derechos humanos.
La bancada del PAN, expuso en la máxima tribuna del país que el acceso a los servicios de transporte sustentable son necesarios para garantizar el ejercicio de otros derechos, ya que en México más de siete millones de personas presentan alguna discapacidad, de ellas, más de un millón son menores de edad.
En la propuesta, expuso Lizbeth Mata, se puntualiza que las autoridades deberán vigilar, verificar e inspeccionar que los caminos y puentes, así como los servicios de autotransporte y sus servicios auxiliares, cumplan con los aspectos técnicos y normativos correspondientes atendiendo la legislación vigente y los acuerdos internacionales en materia de derechos humanos.
Dijo que los diputados del PAN, confían en que solo trabajando unidos se logrará crear mejores condiciones de equidad y combatir permanentemente la desigualdad y cualquier forma de exclusión como sucede con las personas con discapacidad, en su acceso a los servicios públicos de manera especial, al transporte, a las comunicaciones y a los servicios que les permiten ejercer el pleno derecho a la movilidad amable.
Mata Lozano, comentó que con estos cambios, el país estará a la vanguardia en materia de derechos fundamentales, derivado de la reforma constitucional del 10 de junio de 2011, la cual incorporó un catálogo de derechos humanos y tratados internacionales.
Asimismo, recordó que en la propuesta de reforma, queda establecido que el autotransporte federal en todas sus modalidades constituye una parte importante de la economía y el desarrollo social del país, por lo que se considera de suma importancia su armonización en sus disposiciones secundarias y reglamentarias, para así consagrar la obligatoriedad de garantizar los principios y derechos inalienables de las personas con discapacidad y así establecer que las autoridades competentes observen en todo momento la aplicación de los aspectos técnicos y normativos para los derechos humanos de las personas que tienen alguna discapacidad.
Para finalizar, agregó que con la aprobación de este dictamen, los vehículos destinados al servicio de autotransporte federal y privado de pasajeros, turismo y carga, deberán cumplir con las condiciones tanto de peso, dimensiones, capacidad, adicionando la movilidad, seguridad, comodidad y accesibilidad para personas con discapacidad y otras especificaciones, así como los límites de velocidad en los términos que establecen los reglamentos respectivos.
El dictamen que reforma y adiciona los artículos 5, 34, y 39 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, fue turnado al Senado de la República para sus efectos constitucionales.
